Normativa de construcción Parte S: Requisitos para cargadores de vehículos eléctricos en edificios de nueva construcción
La Parte S de las Normas de Construcción está en vigor desde junio de 2022. Exige que se incluya infraestructura de carga de vehículos eléctricos en las nuevas construcciones y en ciertas conversiones en toda Inglaterra.
¿Qué es la Parte S?
La Parte S cubre la carga de vehículos eléctricos según las Normas de Construcción. Asegura que los nuevos edificios residenciales y no residenciales estén preparados para vehículos eléctricos desde el momento de la construcción. El documento completo es el Documento Aprobado S, aplicable a través del Control de Edificación.
¿A quién se aplica?
- Nuevos edificios residenciales con estacionamiento asociado
- Edificios residenciales que se someten a una renovación importante de 10 o más viviendas donde se crea o modifica el estacionamiento
- Nuevos edificios no residenciales con más de 10 plazas de aparcamiento
- Edificios no residenciales que se someten a una renovación importante donde se crean o modifican más de 10 plazas
¿Qué exige la Parte S?
Para los nuevos edificios residenciales, un punto de carga por vivienda con estacionamiento asociado. El punto de carga debe tener una potencia nominal mínima de 7 kW, ser una unidad dedicada de Modo 3 (no un enchufe de 3 clavijas), ser inteligente y aparecer en la lista de cargadores aprobados por OZEV.
Cuando un punto de carga completo costaría más de £3,600 por vivienda, el desarrollador puede instalar rutas de cables y contención en su lugar. Esta provisión de pre-cableado es lo que la mayoría de los desarrolladores utilizan en sitios más grandes.
Para los nuevos edificios no residenciales con más de 10 plazas de aparcamiento, se requiere al menos un punto de carga con rutas de cables para el 20% de las plazas restantes.
Pre-cableado vs instalación completa
La adaptación de la carga de vehículos eléctricos una vez finalizada la construcción suele costar entre 1.500 y 3.000 £ por punto, dependiendo del recorrido del cable y la complejidad. Cuando ya existe el pre-cableado, el mismo trabajo se reduce a montar la unidad y realizar la conexión final, lo que suele suponer entre 400 y 600 £ en mano de obra de instalación, además del coste del cargador.
Hacer bien la Parte S en la fase de construcción es el enfoque más rentable tanto para los promotores como para los compradores.
¿Qué incluye una instalación que cumple con la normativa?
- Un circuito dedicado desde la unidad de consumo hasta la plaza de aparcamiento
- Cableado del tamaño correcto, normalmente de 6 mm o 10 mm, según la longitud del recorrido
- Contención adecuada en todo el recorrido
- Un punto de conexión resistente a la intemperie o un punto de carga instalado
- Documentación para la aprobación del Control de Edificación
¿Se aplica la Parte S a los edificios comerciales?
Sí. Los nuevos edificios no residenciales con más de 10 plazas de aparcamiento necesitan al menos un punto de carga operativo y rutas de cableado para el 20% de las plazas restantes. Esto cubre oficinas, comercios, ocio y la mayoría de las demás clases de uso.
Preguntas frecuentes
¿Se aplica la Parte S a las ampliaciones?
No. Las ampliaciones de casas estándar y las conversiones de áticos no activan la Parte S. Se aplica a edificios nuevos y reformas importantes que cumplan los umbrales del Documento Aprobado S.
¿Se aplica la Parte S en Gales y Escocia?
La Parte S se aplica solo en Inglaterra. Gales y Escocia tienen sus propias normas de construcción con requisitos de carga de vehículos eléctricos similares pero separados para las nuevas construcciones.
¿Qué pasa si un promotor no cumple?
El Control de Edificación no emitirá un certificado de finalización sin pruebas de cumplimiento. Esto afecta a la concesión de hipotecas y a la capacidad de vender u ocupar el edificio.
¿Puede un comprador añadir un cargador más tarde si ya está el pre-cableado?
Sí. Con el circuito ya instalado, un instalador aprobado por OZEV puede colocar un punto de carga de forma rápida y a bajo coste.
¿Qué marcas de cargadores cumplen con la Parte S?
Cualquier cargador de la lista de cargadores aprobados por OZEV. Esto incluye Ohme, myenergi Zappi, Easee, Wallbox, Hypervolt, Andersen, Rolec y EO, entre otros.
Para el pre-cableado o la instalación de puntos de carga según la Parte S en una nueva construcción o desarrollo, contacte con ON-EV en el 07392 932200 o en info@on-ev.com.