Tesla Wall Connector Gen 3 22 kW | Cable atado de 7.3m Tipo 2
€176,73 under RRP
Tesla Wall Connector Gen 3 22 kW
Cable atado de 7.3m Tipo 2
Product Code: 7440847449427 | MPN: 1529455-02-E
SKU: EU-TESLA-WC3-STD
€176,73 under RRP
Tesla Wall Connector Gen 3 22kW
Salida trifásica de 22kW a través de un cable Tipo 2 cautivo de 7,3 m, por lo que llega a la mayoría de las posiciones de estacionamiento sin necesidad de una extensión. Compatible con todos los vehículos eléctricos vendidos en Europa, no solo con los Tesla. Power Sharing equilibra la corriente entre varias unidades en una misma fuente de alimentación, útil para segundos coches o sitios con varios cargadores. Wi-Fi para control por aplicación y actualizaciones OTA. IP55. Cuatro años de garantía.
Características principales
- Salida trifásica de 22kW / 32A
- Cable Tipo 2 cautivo de 7,3 m, carga todos los vehículos eléctricos
- Distribución de energía entre varias unidades (Power Sharing)
- Wi-Fi | Aplicación Tesla
- IP55 | 4 años de garantía
Especificaciones
| Potencia de salida | 22kW / 32A trifásica |
| Conector | Tipo 2 cautivo de 7,3 m |
| Compatibilidad | Todos los vehículos eléctricos Tipo 2 |
| Conectividad | Wi-Fi |
| Clasificación IP | IP55 |
| Garantía | 4 años |
Envío
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Envío estándar: 2-3 días hábiles.
Envío exprés: 1-2 días hábiles
Devoluciones y garantía
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Instalación y compatibilidad
¿Este cargador funciona con mi coche?
Este cargador utiliza un conector Tipo 2 universal, compatible con todos los vehículos eléctricos principales, incluido Tesla (con adaptador), BMW, VW, Audi, Hyundai, Kia, Mercedes, Volvo, Polestar y más.
¿Qué incluye la instalación?
Un electricista cualificado y certificado localmente monta la unidad, tiende un circuito dedicado desde su cuadro eléctrico y registra el punto de carga. La instalación suele tardar de 2 a 4 horas.
¿Necesito un circuito dedicado?
Sí, se necesita un circuito dedicado dimensionado para la potencia de su cargador. Su electricista confirmará que su cuadro eléctrico tiene capacidad suficiente.
Documentos descargables
Easy instalation. Looks great. Not tested yet.
Fast delivery
Easy instalation. Looks great. Not tested yet.
Super,funktioniert echt gut.
Super 👍🏾
Bought this for my son for his new Tesla car. It was easy to set up and works perfectly. He is very happy with it. Would recommend.
Great for any EV, especially Tesla. App integration makes a screen on the charger unnecessary and the warranty is great. Don't know why so many people go for the other brands, with bright flashing lights etc.Looks great with the colour match covers you can get, especially if you can get one on offer!Cable is on the long side, but you can easily wrap any extra around the charger.Make sure you setup to a 2.4 GHz Wi-Fi network, or you may have trouble connecting and also maintaining a connection (make an IoT SSID, or use Guest)
Specified I needed the charger the next day and they fulfilled. Great communication and prompt delivery.
Works fine
Magnífico, muita qualidade, bem embalado e chegou no dia marcado.
Borne de recharges conforme à description
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Sehr toller Artikel und § 14a EnWG kompatibel seit Jan-2025 Update (zumindest laut diverser Foren). Zieht also bitte gleich ein 2-Ader Kabel mit an die Box (2x0,75 (RS485) geschirmt oder so). Wäre eigentlich kniffelig, aber man kann einfach ein kleines Loch reinbohren und die 2-Ader anschließen. Benutzt sicherheitshalber Silikon um das Loch abzudichten, aber macht euch weiter keine Sorgen wegen Wasser, denn der TWC-GEN3 hat sowieso "werkseitig" ein Loch für den Wasserabfluss unten. Die Box ist also praktisch "offen".Der Anschluss (zwei winzige Klemmen + und -) ist leider im Kopfteil verbaut. Also nicht im unteren, festverschraubten Teil, aber man kann nicht alles haben im Leben.Ich habe alles vorbereitet, aber was letztlich das Smartmeter vom EVU kann, weiß ich nicht - und die wissen es vermutlich auch "noch" nicht.Wenn alle Sticke reißen, kann man immernoch ein Schütz nach dem FI installieren (Standard-geschlossen) und zwei Phasen darüber führen. Dann kann das EVU auf Ein-Phasenbetrieb im Blackout-Fall umschalten.
Genial
la meilleur borne niveau qualité prix.je ne sais pas ce qu'on peut lui reprocher mais elle est géniale.L'installation se fait rapidement. La configuration aussi.Pilotable à distance, pratique quand on part en congé et qu'on veut pas que quelqu'un vienne se brancher...
Bon produit, fonctionne toujours
Conforme a la descriptionBelle finition et câble pratique a enrouler autour de la borneFacile a installer et mise en route
Perfecto! Con envio mas rapido que propria Tesla.
Muy buena calidad tanto del cargador como el cable y conector
Great charger for any EV ! Not only for TESLA EV
Works perfectly on 3 phase and a very cheap charger by comparison - it's all the charger you need without V2L.
Altyapı bağlandıktan sonra kurulum çok basit. Aracım 11kw destekliyor ve 10kw altına düşmüyor şarj hızı. Ben 10 gündür kullanıyorum çok memnunum. Uygulama kullanımı da çok basit. Fiyat olarak çoğu markanın altında ve daha fazla özelliğe sahip
Buen cargador.Lo usamos en una Mazda y sin problema, si es verdad que hay que usar la aplicación Tesla One para ajustar cosillas, pero con un poco de paciencia y maña se apaña uno.La instalación fue fácil y rapida.Lo usamos a diario prácticamente y ni un fallo, desde la app de tesla te da la información del mes y todo lo necesario.Compatible sin problema con otros vehículos no Tesla.Relación calidad/precio de lo mejor del mercado, y encima con cable muy largo incorporado.No se puede pedir mas
MHa che dire, esteticamente estremamente bella ed anche la robustezza del prodotto sembrano essere molto buone...peccato che da TESLA e ripeto da TESLA, mi aspettavo qualcosa di più. 500 euro per un aggeggio che non ha alcun tipo di configurazione utile a bordo. Dall'App non puoi attivarla o disattivarla, non puoi regolare la potenza...cioè, siamo nel 2024 ed il super futurista Elon Musk cosa mi fa, un aggeggio parecchio vecchio in quanto a performance. Ero indeciso tra la E-Corner (Made in Italy) e questa, ho optato per questa perchè abbagliato dall'estetica e si, ho commesso l'errore di non controllare le sue funzioni prima dell'acquisto, quindi mea culpa aver scelto questa al posto della E-Corner...questo però non cambia il fatto che, per quello che da, altro che prodotto economico, è un prodotto costoso che non ha motivo di costare cosi tanto. Tanto per fare un paragone, almeno quando compri un iPhone hai le stesse funzioni dei suoi concorrenti, lo paghi di più è vero, ma in quanto a funzioni non hai delle mancanze. Il Wall Connector invece non ha le funzioni che offrono i suoi concorrenti, a prezzi inferiori. Veramente una pecca inaccettabile, sono molto deluso. Il prodotto è molto ben fatto, ma cosi com'è ora, alla fine, è un gran bel soprammobile e non vedo grosse differenze tra questo ed una presa della corrente normale
is een oude versie, geen generatie 3 (staat ook nergens vermeld in de advertentie), geen MID, ik voel mij besodemieterd, ik kan de auto nartuurlijk wel opladen, maar geen subsidie aanvragen, kost mij € 270 per jaar,afrader dus
Bonjour je suis très satisfait du produit, beau, esthétique, de qualité, chic MAIS j'ai un gros problème sur un réseau électrique 3 * 220V sans Neutre comme les réseaux en Belgique et en Suisse je pense. Ce réseau ne dispose pas de point neutre de référence, uniquement une terre et cela bloque la charge après 30 secondes.L'application Tesla One est maintenant forcée et ne supporte plus le type de réseau "IT" sans neutre, donc ce chargeur est INUTILISABLE dans mon cas en triphasé.J'attends et j'espère un support de Tesla, sinon je peut le jeter ou peut-être charger sur 2 phases à 40% d'efficacité.
Problemi di ricarica troppo lenta veicolo circa 15 ore
C'est la deuxième fois que j'achète cette borne. La précédente, j'ai du la rendre car elle ne chargeait pas ma voiture. J'espère vraiment que cette fois-ci il n'y aura pas de problème.
We’ve only had this charger for just over 2 years (conveniently just outside of the support window) and it has stopped working completely. It shows green but will not charge. We have done every trouble shooting option and nothing has worked. We’ve now been waiting for a week for the manufacturer technical support to get in contact to help. Not good service and has left us spending crazy prices at localChargers.
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Estimates based on 7.4kW AC charging with ~95% efficiency. Actual times vary by vehicle onboard charger limit, battery temperature, and state of charge.
EV Experts
Specialist EV charging advice from people who drive electric
Certificado CE
Todos los cargadores cumplen las normas de seguridad y conformidad CE de la UE
Certified Installation
Enviado desde nuestro almacén en los Países Bajos, entrega rápida en toda la UE
3 Year Warranty
All chargers include a 3 year manufacturer warranty as standard
Preguntas Frecuentes
¿Necesito un profesional para instalar mi cargador de vehículo eléctrico?
Sí. Un electricista cualificado y certificado localmente debe instalar su cargador. ON-EV suministra la unidad; no organizamos la instalación. Reserve un instalador certificado en cuanto reciba su cargador.
¿A qué países envían?
Enviamos a 27 países de la UE, incluidos Alemania, Francia, los Países Bajos, Irlanda, España e Italia. Cada pedido de la UE se envía desde el almacén de nuestro socio en los Países Bajos, no desde el Reino Unido, por lo que pasa la aduana más rápido y llega antes.
¿Cuál es la diferencia entre un cargador con cable y uno sin cable?
Un cargador con cable integrado tiene un cable conectado de forma permanente; solo tiene que desenganchar y enchufar. Uno sin cable integrado tiene una toma de corriente, por lo que usted proporciona su propio cable tipo 2. La mayoría de los usuarios domésticos prefieren el cable integrado por comodidad. El cargador sin cable integrado le conviene si conduce más de un vehículo eléctrico o si desea un aspecto más limpio cuando el coche no está enchufado.
¿Cuál es la diferencia entre un cargador de 7,4 kW y uno de 22 kW?
Un cargador de 22 kW necesita un suministro eléctrico trifásico, habitual en la mayoría de los hogares de la UE, y carga unas tres veces más rápido que una unidad monofásica de 7,4 kW. Consulte su cuadro eléctrico o pregunte a su electricista si no está seguro de qué suministro tiene.
¿Necesito permiso para instalar un cargador en casa?
Los requisitos varían según el país y el tipo de propiedad dentro de la UE. En la mayoría de los casos, un cargador doméstico no necesita un permiso especial, pero confírmelo con su instalador o el ayuntamiento antes de pedirlo, sobre todo en pisos o edificios protegidos.
¿Puedo usar mi cargador de vehículo eléctrico con paneles solares?
Sí, y es una excelente combinación. Los cargadores compatibles con energía solar como el Myenergi Zappi pueden detectar el exceso de energía de sus paneles y desviarla automáticamente para cargar su coche, de modo que en lugar de exportarla de vuelta a la red, usted está cargando gratis. Si tiene o está planeando instalar energía solar, eche un vistazo a nuestra gama compatible con energía solar.
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