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Estimates based on 7.4kW AC charging with ~95% efficiency. Actual times vary by vehicle onboard charger limit, battery temperature, and state of charge.
Domande comuni
Ho bisogno di un professionista per installare il mio caricatore per veicoli elettrici?
Sì - tutte le installazioni di caricabatterie per veicoli elettrici domestici nel Regno Unito devono essere eseguite da un elettricista approvato da OZEV. Non è solo una buona pratica, ma un requisito legale secondo le normative di cablaggio BS 7671. Inoltre, il caricabatterie non sarà idoneo per la sovvenzione governativa a meno che non venga installato da un installatore approvato. Se hai bisogno di aiuto per trovarne uno, contattaci e ti indirizzeremo nella giusta direzione.
Posso richiedere il contributo OZEV acquistando tramite ON-EV?
Sì. Il contributo OZEV EV Chargepoint offre ai proprietari di casa idonei fino a £350 di sconto sul costo di acquisto e installazione di un caricatore domestico. Per qualificarsi è necessario utilizzare un installatore approvato da OZEV - il contributo copre sia l'unità che la manodopera. Di solito, il tuo installatore si occuperà della domanda per te, quindi ci sarà poca burocrazia da parte tua.
Qual è la differenza tra un caricatore tethered e uno untethered?
Un caricatore con cavo fisso ha un cavo permanentemente collegato all'unità: basta scollegarlo e collegarlo direttamente alla tua auto, è semplicissimo. Un caricatore senza cavo fisso ha invece una presa, quindi devi fornire il tuo cavo di tipo 2. La maggior parte degli utenti domestici preferisce il caricatore con cavo fisso per comodità. Il caricatore senza cavo fisso è più adatto se guidi più di un veicolo elettrico o se vuoi che l'unità abbia un aspetto più ordinato sulla parete quando l'auto non è collegata.
Qual è la differenza tra un caricatore da 3,6 kW e uno da 7,4 kW?
Un caricatore da 7,4 kW è circa il doppio più veloce di uno da 3,6 kW - quindi se la tua auto ha una batteria da 60 kWh, ci vorranno circa 8 ore con un caricatore da 7,4 kW contro circa 16 con uno da 3,6 kW. La maggior parte delle auto elettriche moderne e delle abitazioni nel Regno Unito possono gestire 7,4 kW con un'alimentazione monofase standard, quindi a meno che la tua auto o l'impianto elettrico non ti limitino, scegli il 7,4 kW. È l'opzione più a prova di futuro e di solito non costa molto di più.
Ho bisogno di un permesso di costruzione per un caricatore domestico per veicoli elettrici?
Nella maggior parte dei casi, no. I caricabatterie per veicoli elettrici domestici rientrano nello sviluppo consentito nel Regno Unito, quindi non è necessario il permesso di costruzione per un'unità standard montata a parete. Le eccezioni sono gli edifici vincolati e alcuni appartamenti: se la tua proprietà rientra in una di queste categorie, vale la pena verificare con l'autorità locale o con l'installatore prima di ordinare. Ma per una casa a schiera o indipendente normale, non ci sono problemi.
Posso usare il mio caricatore per veicoli elettrici con i pannelli solari?
Sì, ed è una combinazione fantastica. I caricabatterie compatibili con il solare, come il Myenergi Zappi, possono rilevare l'energia in eccesso generata dai tuoi pannelli solari e deviarla automaticamente per caricare la tua auto - così invece di esportare quell'energia alla rete per pochi centesimi, la usi per fare il pieno gratuitamente. Se hai già il solare o stai pensando di installarlo, vale davvero la pena dare un'occhiata alla nostra gamma compatibile con il solare.
E se vivo in un appartamento o non ho un vialetto?
Un caricatore domestico dedicato non è davvero un'opzione se dipendi completamente dal parcheggio in strada: hai bisogno di un posto fuori dalla strada dove il cavo possa raggiungere l'auto in sicurezza. Se vivi in un appartamento con un parcheggio condominiale, è possibile, ma il proprietario o la società di gestione devono essere d'accordo. In tal caso, un'app di ricarica pubblica come Zap-Map è la tua migliore soluzione per trovare opzioni vicine mentre si risolve la situazione della ricarica domestica.
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