Tesla Wall Connector Gen 3 22kW | Cavo fisso 7,3m Tipo 2
€176,73 under RRP
Tesla Wall Connector Gen 3 22kW
Cavo fisso 7,3m Tipo 2
Product Code: 7440847449427 | MPN: 1529455-02-E
SKU: EU-TESLA-WC3-STD
€176,73 under RRP
Tesla Wall Connector Gen 3 22kW
Uscita trifase da 22 kW tramite cavo Type 2 tethered da 7,3 m, che raggiunge la maggior parte delle posizioni di parcheggio senza estensione. Compatibile con tutti i veicoli elettrici venduti in Europa, non solo Tesla. La condivisione di potenza bilancia la corrente tra più unità su un'unica alimentazione, utile per seconde auto o siti con più caricabatterie. Wi-Fi per controllo tramite app e aggiornamenti OTA. IP55. Garanzia di quattro anni.
Caratteristiche principali
- Uscita trifase da 22 kW / 32 A
- Cavo Type 2 tethered da 7,3 m, ricarica tutti i veicoli elettrici
- Condivisione di potenza tra più unità
- Wi-Fi | App Tesla
- IP55 | Garanzia di 4 anni
Specifiche
| Potenza in uscita | 22 kW / 32 A trifase |
| Connettore | Cavo Type 2 tethered da 7,3 m |
| Compatibilità | Tutti i veicoli elettrici Type 2 |
| Connettività | Wi-Fi |
| Classe di protezione IP | IP55 |
| Garanzia | 4 anni |
Spedizione
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Spedizione standard: 2–3 giorni lavorativi.
Spedizione espressa: 1–2 giorni lavorativi
Resi e Garanzia
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Installazione e compatibilità
Questo caricatore funziona con la mia auto?
Questo caricatore utilizza un connettore universale Type 2, compatibile con tutti i principali veicoli elettrici, inclusi Tesla (con adattatore), BMW, VW, Audi, Hyundai, Kia, Mercedes, Volvo, Polestar e altri.
In cosa consiste l’installazione?
Un elettricista certificato approvato OZEV monta l’unità, installa un circuito dedicato dal quadro elettrico e registra il punto di ricarica. La maggior parte delle installazioni richiede 2–4 ore. Possiamo anche fornirti un preventivo: Richiedi un preventivo
Ho bisogno di un circuito dedicato?
Sì, è necessario un circuito dedicato da 32A. Il tuo elettricista verificherà che il quadro elettrico abbia la capacità necessaria.
Posso richiedere il contributo OZEV?
Sì. Se sei proprietario della tua casa e possiedi un veicolo elettrico idoneo, puoi richiedere fino a £500 di sconto sul costo del punto di ricarica e dell’installazione. Siamo approvati OZEV.
Documenti scaricabili
Easy instalation. Looks great. Not tested yet.
Fast delivery
Easy instalation. Looks great. Not tested yet.
Super,funktioniert echt gut.
Super 👍🏾
Bought this for my son for his new Tesla car. It was easy to set up and works perfectly. He is very happy with it. Would recommend.
Great for any EV, especially Tesla. App integration makes a screen on the charger unnecessary and the warranty is great. Don't know why so many people go for the other brands, with bright flashing lights etc.Looks great with the colour match covers you can get, especially if you can get one on offer!Cable is on the long side, but you can easily wrap any extra around the charger.Make sure you setup to a 2.4 GHz Wi-Fi network, or you may have trouble connecting and also maintaining a connection (make an IoT SSID, or use Guest)
Specified I needed the charger the next day and they fulfilled. Great communication and prompt delivery.
Works fine
Magnífico, muita qualidade, bem embalado e chegou no dia marcado.
Borne de recharges conforme à description
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Sehr toller Artikel und § 14a EnWG kompatibel seit Jan-2025 Update (zumindest laut diverser Foren). Zieht also bitte gleich ein 2-Ader Kabel mit an die Box (2x0,75 (RS485) geschirmt oder so). Wäre eigentlich kniffelig, aber man kann einfach ein kleines Loch reinbohren und die 2-Ader anschließen. Benutzt sicherheitshalber Silikon um das Loch abzudichten, aber macht euch weiter keine Sorgen wegen Wasser, denn der TWC-GEN3 hat sowieso "werkseitig" ein Loch für den Wasserabfluss unten. Die Box ist also praktisch "offen".Der Anschluss (zwei winzige Klemmen + und -) ist leider im Kopfteil verbaut. Also nicht im unteren, festverschraubten Teil, aber man kann nicht alles haben im Leben.Ich habe alles vorbereitet, aber was letztlich das Smartmeter vom EVU kann, weiß ich nicht - und die wissen es vermutlich auch "noch" nicht.Wenn alle Sticke reißen, kann man immernoch ein Schütz nach dem FI installieren (Standard-geschlossen) und zwei Phasen darüber führen. Dann kann das EVU auf Ein-Phasenbetrieb im Blackout-Fall umschalten.
Genial
la meilleur borne niveau qualité prix.je ne sais pas ce qu'on peut lui reprocher mais elle est géniale.L'installation se fait rapidement. La configuration aussi.Pilotable à distance, pratique quand on part en congé et qu'on veut pas que quelqu'un vienne se brancher...
Bon produit, fonctionne toujours
Conforme a la descriptionBelle finition et câble pratique a enrouler autour de la borneFacile a installer et mise en route
Perfecto! Con envio mas rapido que propria Tesla.
Muy buena calidad tanto del cargador como el cable y conector
Great charger for any EV ! Not only for TESLA EV
Works perfectly on 3 phase and a very cheap charger by comparison - it's all the charger you need without V2L.
Altyapı bağlandıktan sonra kurulum çok basit. Aracım 11kw destekliyor ve 10kw altına düşmüyor şarj hızı. Ben 10 gündür kullanıyorum çok memnunum. Uygulama kullanımı da çok basit. Fiyat olarak çoğu markanın altında ve daha fazla özelliğe sahip
Buen cargador.Lo usamos en una Mazda y sin problema, si es verdad que hay que usar la aplicación Tesla One para ajustar cosillas, pero con un poco de paciencia y maña se apaña uno.La instalación fue fácil y rapida.Lo usamos a diario prácticamente y ni un fallo, desde la app de tesla te da la información del mes y todo lo necesario.Compatible sin problema con otros vehículos no Tesla.Relación calidad/precio de lo mejor del mercado, y encima con cable muy largo incorporado.No se puede pedir mas
MHa che dire, esteticamente estremamente bella ed anche la robustezza del prodotto sembrano essere molto buone...peccato che da TESLA e ripeto da TESLA, mi aspettavo qualcosa di più. 500 euro per un aggeggio che non ha alcun tipo di configurazione utile a bordo. Dall'App non puoi attivarla o disattivarla, non puoi regolare la potenza...cioè, siamo nel 2024 ed il super futurista Elon Musk cosa mi fa, un aggeggio parecchio vecchio in quanto a performance. Ero indeciso tra la E-Corner (Made in Italy) e questa, ho optato per questa perchè abbagliato dall'estetica e si, ho commesso l'errore di non controllare le sue funzioni prima dell'acquisto, quindi mea culpa aver scelto questa al posto della E-Corner...questo però non cambia il fatto che, per quello che da, altro che prodotto economico, è un prodotto costoso che non ha motivo di costare cosi tanto. Tanto per fare un paragone, almeno quando compri un iPhone hai le stesse funzioni dei suoi concorrenti, lo paghi di più è vero, ma in quanto a funzioni non hai delle mancanze. Il Wall Connector invece non ha le funzioni che offrono i suoi concorrenti, a prezzi inferiori. Veramente una pecca inaccettabile, sono molto deluso. Il prodotto è molto ben fatto, ma cosi com'è ora, alla fine, è un gran bel soprammobile e non vedo grosse differenze tra questo ed una presa della corrente normale
is een oude versie, geen generatie 3 (staat ook nergens vermeld in de advertentie), geen MID, ik voel mij besodemieterd, ik kan de auto nartuurlijk wel opladen, maar geen subsidie aanvragen, kost mij € 270 per jaar,afrader dus
Bonjour je suis très satisfait du produit, beau, esthétique, de qualité, chic MAIS j'ai un gros problème sur un réseau électrique 3 * 220V sans Neutre comme les réseaux en Belgique et en Suisse je pense. Ce réseau ne dispose pas de point neutre de référence, uniquement une terre et cela bloque la charge après 30 secondes.L'application Tesla One est maintenant forcée et ne supporte plus le type de réseau "IT" sans neutre, donc ce chargeur est INUTILISABLE dans mon cas en triphasé.J'attends et j'espère un support de Tesla, sinon je peut le jeter ou peut-être charger sur 2 phases à 40% d'efficacité.
Problemi di ricarica troppo lenta veicolo circa 15 ore
C'est la deuxième fois que j'achète cette borne. La précédente, j'ai du la rendre car elle ne chargeait pas ma voiture. J'espère vraiment que cette fois-ci il n'y aura pas de problème.
We’ve only had this charger for just over 2 years (conveniently just outside of the support window) and it has stopped working completely. It shows green but will not charge. We have done every trouble shooting option and nothing has worked. We’ve now been waiting for a week for the manufacturer technical support to get in contact to help. Not good service and has left us spending crazy prices at localChargers.
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CE Certified
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Certified Installation
Ships from our Netherlands warehouse, fast EU-wide delivery
3 Year Warranty
All chargers include a 3 year manufacturer warranty as standard
Domande comuni
Ho bisogno di un professionista per installare il mio caricatore per veicoli elettrici?
Sì - tutte le installazioni di caricabatterie per veicoli elettrici domestici nel Regno Unito devono essere eseguite da un elettricista approvato da OZEV. Non è solo una buona pratica, ma un requisito legale secondo le normative di cablaggio BS 7671. Inoltre, il caricabatterie non sarà idoneo per la sovvenzione governativa a meno che non venga installato da un installatore approvato.
Posso richiedere il contributo OZEV acquistando tramite ON-EV?
Sì. Il contributo OZEV EV Chargepoint offre ai proprietari di casa idonei fino a £350 di sconto sul costo di acquisto e installazione di un caricatore domestico. Per qualificarsi è necessario utilizzare un installatore approvato da OZEV - il contributo copre sia l'unità che la manodopera. Di solito, il tuo installatore si occuperà della domanda per te.
Qual è la differenza tra un caricatore tethered e uno untethered?
Un caricatore con cavo fisso ha un cavo permanentemente collegato: basta sganciare e collegare. Quello senza cavo ha una presa, quindi devi fornire il tuo cavo Type 2. La maggior parte degli utenti domestici preferisce il caricatore con cavo fisso per comodità. Quello senza cavo è adatto se guidi più di un veicolo elettrico o vuoi un aspetto più pulito quando l'auto non è collegata.
Qual è la differenza tra un caricatore da 3,6 kW e uno da 7,4 kW?
Un caricatore da 7,4 kW è circa il doppio più veloce: una batteria da 60 kWh impiega circa 8 ore con 7,4 kW contro 16 con 3,6 kW. La maggior parte delle auto elettriche moderne e delle abitazioni nel Regno Unito possono gestire 7,4 kW con un'alimentazione monofase standard, quindi a meno che la tua auto o l'impianto elettrico non ti limitino, scegli il 7,4 kW. È l'opzione più a prova di futuro.
Ho bisogno di un permesso di costruzione per un caricatore domestico per veicoli elettrici?
Nella maggior parte dei casi, no. I caricabatterie per veicoli elettrici domestici rientrano nello sviluppo consentito nel Regno Unito. Le eccezioni sono gli edifici vincolati e alcuni appartamenti: se la tua proprietà rientra in una di queste categorie, verifica con l'autorità locale prima di ordinare.
Posso usare il mio caricatore per veicoli elettrici con i pannelli solari?
Sì, ed è una combinazione fantastica. I caricabatterie compatibili con il solare, come il Myenergi Zappi, possono rilevare l'energia in eccesso dai tuoi pannelli e deviarla automaticamente per caricare la tua auto - così invece di esportarla alla rete, stai caricando gratuitamente. Se hai o stai pianificando un impianto solare, dai un'occhiata alla nostra gamma compatibile con il solare.
“Perfect! Great price and quick delivery”
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