Caricatore EV con cavo fisso o senza cavo: quale dovresti acquistare?

La risposta breve
Un caricatore con cavo fisso ha un cavo attaccato all’unità a parete. Un caricatore senza cavo fisso ha una presa sull’unità e porti il tuo cavo. Per la maggior parte delle case nel Regno Unito con un solo EV, il cavo fisso è sempre più comodo. Il senza cavo fisso è adatto a situazioni specifiche: più EV, vialetti condivisi o chi possiede già un buon cavo e vuole mantenere la flessibilità.
Il resto di questa guida copre i dettagli per aiutarti a decidere con sicurezza.
Cosa significa con cavo fisso nella pratica
Con un caricatore con cavo fisso, il cavo di tipo 2 resta sempre sull’unità a parete. Vai all’auto, tiri il cavo, colleghi. Quando la sessione finisce, il cavo torna al suo gancio o si avvolge intorno all’unità. Questo è tutto il processo, ripetuto ogni sera.
Il cavo è sempre dove l’hai lasciato. Niente ricerche nel bagagliaio, niente srotolamenti di cavi umidi dal pavimento del garage, niente dimenticanze a casa prima di un lungo viaggio. Per famiglie che caricano un solo EV durante la notte, questa semplicità è il principale vantaggio pratico.
Il compromesso: il cavo è fissato all’unità. Se in futuro cambi EV con un tipo di connettore diverso, potresti dover cambiare il caricatore e non solo il cavo.
Cosa significa senza cavo fisso nella pratica
Un caricatore senza cavo fisso ha una presa di tipo 2 davanti. Serve un cavo separato, da collegare a entrambe le estremità ogni volta: un’estremità al caricatore, l’altra all’auto.
Questo è adatto a famiglie con due EV che usano tipi di connettori diversi. Un caricatore serve entrambi i veicoli purché tu abbia i cavi giusti per ciascuno. È anche adatto a chi viaggia con un cavo portatile e vuole usare lo stesso cavo a casa e alle colonnine pubbliche. L’hardware resta minimo a parete quando nessuna auto è collegata.
Lo svantaggio pratico: il cavo deve stare in un posto accessibile. Lasciato nel bagagliaio, te ne ricordi quando la sessione sta per iniziare. Lasciato in garage, può sporcarsi, aggrovigliarsi o intralciare.
Confronto a colpo d’occhio
| Con cavo fisso | Senza cavo fisso | |
|---|---|---|
| Cavo sempre pronto | Sì | No, lo porti tu |
| Funziona con più EV | Solo un tipo di connettore | Sì, con i cavi giusti |
| Aspetto ordinato quando non si carica | Cavo sull’unità | Faccia della presa pulita |
| Rischio di furto del cavo | Nessuno | Il cavo può essere portato via |
| Flessibilità futura del connettore | Limitato | Cambia cavo, mantieni il caricatore |
| Utente domestico tipico | Famiglia con un solo EV | Multi-EV o configurazione flessibile |
Raccomandazioni per caricabatterie con cavo fisso
Questi sono i caricabatterie con cavo fisso che ON-EV installa più frequentemente. Ognuno è adatto a un acquirente diverso.
Hypervolt Home 3 Pro | 7,4 kW | IP66 | Pronto per Solar + Octopus
Myenergi Zappi V2 | 7,4 kW | Caricatore EV solare n.1 nel Regno Unito
Ohme Home Pro | 7,4 kW | Schermo LCD | 4G integrato
Andersen A3 | 7,4 kW | Cavo nascosto | 247 opzioni di colore
Raccomandazioni per caricabatterie senza cavo fisso
Queste unità usano una presa anziché un cavo fisso, offrendoti flessibilità su quale cavo utilizzare.
Ohme ePod | 7,4 kW | Compatto | 4G integrato | Approvato OZEV
EO Mini Pro 3 | 7,2 kW | IP65 | Pinze CT solari incluse
Quello che fa entrambi
L'Easee One è l'unico caricatore domestico sul mercato UK che funziona sia tethered che untethered dalla stessa unità. Collega un cavo e funziona come tethered. Lascia il cavo scollegato e usi la presa con il tuo cavo. Nessuna modifica hardware necessaria, nessun acquisto di un'unità diversa se la tua situazione cambia.
Gestisce anche tre punti di ricarica da un singolo fusibile, rendendolo una scelta pratica per famiglie con due auto o piccoli vialetti condivisi.
Easee One | 7,4 kW | Funziona in Entrambi i Modi | Approvato OZEV
Standard dei Cavi: Devo preoccuparmi di cambiamenti futuri?
Tutte le auto elettriche vendute nel Regno Unito usano il connettore AC Tipo 2 per la ricarica domestica. Questo standard è stabilito a livello UE e non cambierà in tempi significativi. Il Nord America usa NACS, motivo per cui si vede confusione nei confronti basati sugli USA, ma ciò non si applica ai caricatori specifici per il Regno Unito.
La risposta pratica: non basare la tua scelta tra tethered o untethered sulla paura che gli standard dei connettori cambino. Acquista ciò che si adatta alla tua situazione attuale. Se hai un'auto Tipo 2, il tethered offre un'esperienza quotidiana migliore. Se hai due auto diverse oggi, scegli untethered o acquista l'Easee One.
Vialetti Condivisi e Proprietà in Affitto
I caricatori untethered sono più adatti per vialetti condivisi dove più famiglie usano lo stesso punto di ricarica. Ogni famiglia porta il proprio cavo, quindi non ci sono controversie su un cavo tethered condiviso e nessun rischio che qualcuno lo usi o danneggi.
Per le proprietà in affitto, l'untethered riduce anche la responsabilità del proprietario poiché il cavo rimane al locatario e non è fissato alla proprietà. Il contributo OZEV per proprietà in affitto e appartamenti si applica sia ai caricatori tethered che untethered purché il caricatore sia nella lista approvata.
Ricevi un Consiglio da ON-EV
ON-EV installa sia caricatori tethered che untethered in tutto il Nord del Galles e il Nord Ovest. Se vuoi un consiglio basato sulla tua proprietà, la tua auto e la tua situazione, contattaci. Ti indirizzeremo verso l'unità giusta e gestiremo l'intera installazione.
Domande Frequenti
Posso trasformare un caricatore tethered in untethered in seguito?
No. Il cavo su un'unità tethered è fisso. Per cambiare, dovresti acquistare un nuovo caricatore. L'Easee One è l'eccezione, poiché supporta entrambi i tipi con la stessa unità hardware.
L'installazione di un caricatore untethered costa meno?
Il costo di installazione è lo stesso. L'unità del caricatore può costare leggermente meno senza cavo, ma dovrai acquistare un cavo Tipo 2 separatamente.
È sicuro lasciare un cavo tethered all'esterno?
Sì. I cavi tethered sui caricatori approvati OZEV sono certificati per uso esterno. Lascialo sul supporto o avvolto quando non in uso.
Che cavo Tipo 2 mi serve per un caricatore untethered?
Un cavo 32A Tipo 2 a Tipo 2 per la maggior parte delle auto elettriche attuali. Controlla la porta di ricarica della tua auto prima di acquistare. ON-EV dispone di cavi Tipo 2 se ne hai bisogno insieme al caricatore.
Il contributo OZEV si applica a entrambi i tipi?
Sì, purché il modello del caricatore abbia l'approvazione OZEV. La distinzione tra tethered o untethered non influisce sull'idoneità al contributo.