Règlementation Partie S : Exigences pour les bornes de recharge EV dans les nouvelles constructions
La partie S du Règlement sur la Construction est en vigueur depuis juin 2022. Elle exige que l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques soit incluse dans les nouvelles constructions et certaines conversions en Angleterre.
Qu'est-ce que la partie S ?
La partie S concerne la recharge des véhicules électriques dans le cadre du Règlement sur la Construction. Elle garantit que les nouveaux bâtiments résidentiels et non résidentiels sont prêts pour les VE dès leur construction. Le document complet est l'Approved Document S, applicable via le Contrôle de Construction.
À qui s'applique-t-elle ?
- Nouveaux bâtiments résidentiels avec stationnement associé
- Bâtiments résidentiels subissant une rénovation majeure de 10 logements ou plus où un stationnement est créé ou modifié
- Nouveaux bâtiments non résidentiels avec plus de 10 places de stationnement
- Bâtiments non résidentiels subissant une rénovation majeure où plus de 10 places sont créées ou modifiées
Qu'exige la partie S ?
Pour les nouveaux bâtiments résidentiels, un point de charge par logement avec stationnement associé. Le point de charge doit avoir une puissance nominale minimale de 7 kW, être une unité dédiée Mode 3 (pas une prise 3 broches), être compatible smart et figurer sur la liste des chargeurs approuvés par OZEV.
Lorsque le coût d’un point de charge complet dépasse 3 600 £ par logement, le promoteur peut installer des chemins de câbles et des gaines à la place. Cette pré-installation est la solution la plus utilisée par les promoteurs sur les grands sites.
Pour les nouveaux bâtiments non résidentiels avec plus de 10 places de stationnement, au moins un point de charge est requis avec des chemins de câbles vers 20 % des places restantes.
Pré-câblage vs installation complète
Installer une recharge VE après la construction coûte généralement entre 1 500 £ et 3 000 £ par point, selon la longueur du câble et la complexité. Lorsque le pré-câblage est déjà en place, il suffit de monter l’unité et de réaliser la connexion finale – généralement entre 400 £ et 600 £ de main-d’œuvre en plus du coût du chargeur.
Respecter la partie S dès la phase de construction est la solution la plus économique pour les promoteurs comme pour les acheteurs.
Que comprend une installation conforme ?
- Un circuit dédié depuis le tableau électrique jusqu’à la place de stationnement
- Un câble de taille appropriée – généralement 6 mm ou 10 mm selon la longueur
- Une gaine adaptée sur toute la longueur
- Un point de connexion étanche ou un point de charge installé
- La documentation nécessaire pour la validation par le Contrôle de Construction
La partie S s’applique-t-elle aux bâtiments commerciaux ?
Oui. Les nouveaux bâtiments non résidentiels avec plus de 10 places de stationnement doivent avoir au moins un point de charge opérationnel et des chemins de câbles vers 20 % des places restantes. Cela concerne les bureaux, commerces, loisirs et la plupart des autres catégories d’usage.
Questions fréquentes
La partie S s’applique-t-elle aux extensions ?
Non. Les extensions standard de maison et les conversions de combles ne déclenchent pas la partie S. Elle s’applique aux nouvelles constructions et aux rénovations majeures répondant aux seuils de l’Approved Document S.
La partie S s’applique-t-elle au Pays de Galles et en Écosse ?
La partie S s’applique uniquement en Angleterre. Le Pays de Galles et l’Écosse ont leurs propres normes de construction avec des exigences similaires mais distinctes pour la recharge VE dans les nouvelles constructions.
Que se passe-t-il si un promoteur ne respecte pas la partie S ?
Le Contrôle de Construction ne délivrera pas de certificat de conformité sans preuve de respect. Cela impacte le prêt hypothécaire ainsi que la possibilité de vendre ou d’occuper le bâtiment.
Un acheteur peut-il ajouter un chargeur plus tard si le pré-câblage est en place ?
Oui. Avec le circuit déjà installé, un installateur agréé OZEV peut poser un point de charge rapidement et à moindre coût.
Quelles marques de chargeurs sont conformes à la partie S ?
Tout chargeur figurant sur la liste des chargeurs approuvés par OZEV. Cela inclut Ohme, myenergi Zappi, Easee, Wallbox, Hypervolt, Andersen, Rolec et EO, entre autres.
Pour le pré-câblage ou l’installation de points de charge conformes à la partie S sur une nouvelle construction ou un développement, contactez ON-EV au 07392 932200 ou à info@on-ev.com.